Top Gear, ноябрь 2008

Кто на свете всех быстрее? Это Стиг!

В новом номере – Top Gear в гараже Стига, KTM X-BOW, Caterham R500 и Ariel Atom 3: сеанс автомобильного стриптиза, кривой лось Apollo S, человек-мутант с генами Subaru Impreza и новый авто-гаджет Ford Fiesta.

Свершилось! Ура! Поднимем бокалы и что-то там разом… В нашу страну начались официальные поставки самого интригующего электронного гаджета современности – Apple iPhone.

Яблочное сообщество ликует, Тина Канделаки прилюдно выбрасывает золотой iPhone первого поколения и покупает, как простая смертная, официальный аппарат с приставкой «3G». Аплодисменты!

Надкушенный запретный плод перестал быть запретным. Теперь его можно купить везде, на каждом углу. Город увешан его рекламой как офицер арабской армии орденами и медалями. Это больше не предмет гордости, не доказательство принадлежности к некоему тайному обществу современных масонов и не обязательный атрибут модной тусовки. Это жизнь…

И что? Да ничего! Ажиотажа нет, Тине в затылок не дышит многокилометровая очередь, а большая тройка провайдеров, похоже, подсчитывает убытки.

Помните, каким бешеным спросом пользовались у нас Murano и Infiniti? В те былинные времена их было навалом в США, но в Россию они не поставлялись. Зато у нас было навалом легальных и полулегальных контор, которые ввозили эти запретные плоды и продавали за бешеные деньги любителям заморской экзотики.

И никого не останавливало, что гарантии нет, запчастей – кот наплакал, и вообще машины не соответствуют нашим стандартам по свету.

История с Hummer 2 еще хлеще. Особенно охотно их покупали до того, как заработало производство в Калининграде. Большинство владельцев просто не имело права управлять им – вес этого бегемота требовал наличия прав категории «С». Зато какая интрига – стычки с постовыми, хлопоты по открыванию  себе грузовой категории…

Это сколько же московских блондинок переквалифицировались в дальнобойщики?

Потом все резко закончилось. Nissan сертифицировал для нас Murano и Infiniti, калининградский Hummer похудел до разумных пределов, и нездоровый ажиотаж ушел в песок.

Все это очень похоже на ситуацию с iPhone: все привезенные «оттуда» телефоны требовали постоянных шаманских плясок с бубном, которые непосвященные постоянно путали с пляской Святого Витта. Загадочные разговоры про «джейлбрейк», «турбослим» и «разлочку» придавали владельцам шик  и воистину байроновскую загадочность. И надо же было всех так обломать! Жизнь потеряла интригу и смысл. Но, слава Богу, еще не обанкротилась Acura, и американцы не стремятся забить плывущие к нам сухогрузы своими мускул-карами и пикапами. Есть еще возможность сделать свою жизнь насыщенной приключениями.

Нас просто так не купишь! А вас?

Главный редактор TopGear Николай Качурин

Говорят, что…

…если бы Стига не существовало, то его следовало бы выдумать. Это один из многих парадоксов таинственной фигуры в белом.

Когда наш первый черный Стиг, как последний идиот, навернулся на стареньком «Яге» с авианосца, перед нами встала трудная задача. Кем его заменить? И вот всего через четыре дня после того, как погиб наш незабвенный Стиг MkI, на полигоне Top Gear возникла таинственная фигура в белом комбинезоне. И отказалась уходить. Никто не знает, как она туда попала и откуда взялась, но водить машины умела отлично. Прогонять ее не стали. Так Top Gear нашел Стига MkII. Более яркого, белого и болезненно падкого на огуречный салат и претцли.

Стиг - это головоломка в сердце тайны, покрытой мраком. Иногда он кажется беспардонным и распущенным. Но отказывается работать в начале апреля, потому что любит правильно и аккуратно заполнять налоговую декларацию. Он понимает животных, но его попытки выучить иностранные языки заканчиваются плачевно. Умеет мгновенно приручить самые жуткие и сложные автомобильные конструкции, но когда его попытались научить пользоваться степлером, у девятерых человек просто съехала крыша. Он бесконечно терпелив и может часами сидеть не шелохнувшись. Но однажды так заскучал, что отстегнул себе ноги.

У него кошмарный музыкальный вкус, но он виртуозно лабает джаз на кларнете. Он швец, жнец и на дуде игрец. Короче говоря, Стиг - он Стиг и есть!

Также в номере:

У Стига в гараже

Говорят, гараж Стига – это «зона 51» в Неваде. Все может быть… Но железо там у него наверняка серьезное.

Мы не знаем, где живет Стиг. Знали бы, напросились бы в гости. Сознаемся сразу: мы даже не знаем, есть ли у него гараж. Хотя он должен быть непременно.

А что если бы гараж у него был? Что бы в нем стояло? Или – если бы гаража у него не было – что бы он мечтал туда поставить? Мы не знаем. Но отчего не пофантазировать?

Мы решили вести рейтинг по-стиговски и оценивать машины по 11-бальной системе. 11 стиговских шлемов – это максимум.

1. Alfa SZ. Говорят, под забралом у Стига – один в один морда Alfa SZ. Ну, если у него вообще есть лицо, то может быть и такое.

Рейтинг Стига: 4

2. Танковый тягач Osh Kosh. Для дрифта. По льду! Ну, не танки же им таскать, в самом деле?

Рейтинг Стига: 5

3. Ford Galaxy 1964 года… с муляжом ракетного  двигателя в заду. Соответствует стиговской грации и чувству стиля.

Рейтинг Стига: 6

4. Zakspeed Ford Capri. Большой спойлер, большое антикрыло, 80-е, куча лошадей, задний привод. Вопросы есть?

Рейтинг Стига: 6

5. Rail Тони Шумахера. Говорите, дрегстеры не поворачивают? Стиг сумел бы бросить в занос и эту малышку! Финансируемый армией США и развивающий 6000 л.с. Rail класса Top Fuel – один из самых быстрых.

Рейтинг Стига: 11

6. Nissan GT-R. Говорят, перед тем как ехать, он подключился к USB-порту GT-R и нашептывал ему что-то минут 20. А потом поехал – быстро-быстро. Хай!

Рейтинг Стига: 7

7. Espace F1. Стигу необходим просторный автомобиль… Что, вместо задних сидений тут «формульный» 700-сильный V10 и никакой вместительности? Отлично!

Рейтинг Стига: 8.

Продолжение читайте в новом номере журнала TopGear.